Giảm xóc sau Hyundai SantaFe, một trong những bộ phận đầy quan trọng. Giúp mang đến sự ổn định, thoải mái cho cảm giác lái trên xe. Đảm bảo sự êm ái khi di chuyển ở đường dài. Mặc dù ở 2 phiên bản gần đây, Santa Fe đã được hãng Hyundai cải tiến khá nhiều. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn cảm thấy sự dằn xóc, tưng nảy, hay bồng bềnh khá khó chịu. Vì sao lại thế? Cùng TEIN Việt Nam khám phá ngay sau đây

 

Những nâng cấp trên giảm xóc sau Hyundai SantaFe 

 

Để có thể hiểu hơn về giảm xóc sau Hyundai SantaFe. Chúng ta cần tìm hiểu sâu hơn về hệ khung gầm và hệ thống treo. Điển hình nhất là 2 phiên bản cập nhật Hyundai SantaFe DM (2012 - 2018). Và phiên bản Hyundai SantaFe TM (2019+). Vốn đã được nhiều khách hàng lựa chọn sở hữu và trải nghiệm. 

 

Hệ khung gầm Hyundai SantaFe

 

Với hệ khung gầm của Hyundai SantaFe DM (2012 - 2018) sử dụng chung nền tảng khung gầm với KIA Sorento thời kỳ đó. Được sử dụng thiết kế khung gầm Unibody. Giúp giảm được trọng lượng và cải thiện khả năng hấp thụ lực va chạm. Từ đó, xe sẽ có khả năng bứt tốc nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Trên Hyundai SantaFe TM (2019+), hệ khung gầm đã được cải tiến hơn so với phiên bản trước đó. Vẫn sử dụng thiết kế khung Unibody, nhưng được sử dụng chất liệu thép cường lực siêu bền (AHSS). Độ cứng được tăng thêm nhưng không thay đổi trọng lượng xe. Tăng thêm độ cứng cáp và an toàn khi lái xe

 

Hệ thống treo Hyundai Santa Fe

 

Ở hệ thống treo trên 2 phiên bản Hyundai Santa Fe được sử dụng hệ thống treo trước McPherson. Và hệ thống treo sau đa liên kết giúp tăng thêm khả năng kiểm soát bánh xe tốt hơn. Ở phiên bản Hyundai Santa Fe TM, các nhà sản xuất đã tối ưu hóa khả năng hấp thụ lực và giảm rung động. Giúp Hyundai Santa Fe TM di chuyển ổn định và êm ái hơn

​

Vấn đề xuất hiện ở giảm xóc sau Hyundai SantaFe 

 

Trên 2 phiên bản Hyundai Santa Fe DM (2012 - 2018) và Hyundai Santa Fe TM (2019+). Giảm xóc sau Hyundai SantaFe sử dụng hệ thống phuộc tự hành (treo điện tử). Riêng ở bản DM thì chỉ xuất hiện trên phiên bản 2 cầu. Hệ thống treo điện tử (ESS) cho phép điều chỉnh độ cứng mềm của phuộc. Dựa trên điều kiện lái và tải trọng của xe thông qua các cảm biến điện tử. 

Tuy nhiên, ở phiên bản 1 cầu trên Hyundai Santa Fe DM (2012 - 2018). Giảm xóc sau Hyundai SantaFe không sử dụng phuộc tự hành. Nên được Hyundai sử dụng lò xo lớn, dày để tăng khả năng chịu tải. Điều này dẫn đến tình trạng gằn xóc khá nhiều khi lái, đặc biệt là đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc

Đối với phiên bản 2 cầu ở Hyundai Santa Fe DM (2012 - 2018) và Hyundai Santa Fe TM (2019+). Các nhà sản xuất đã nâng cấp cho giảm xóc sau Hyundai SantaFe dòng phuộc tự hành. Họ đã nâng cấp để làm cho kích thước to hơn. Để đảm đương thêm nhiệm vụ chịu tải và đảm bảo chiều cao xe. Chính vì kích thước to kèm theo độ cứng cao, tuy nhiên lò xo lại có kích thước khá nhỏ. Dẫn đến việc bị đè xuống và rung lắc gây nên tình trạng bồng bềnh khi qua ổ gà. Khiến nhiều khách hàng dễ bị say xe, kèm theo tiếng kêu lụp cụp cực kỳ khó chịu

 

Đọc thêm:

• Phuộc xe Hyundai SantaFe - Êm ái, mượt mà hơn cùng giảm xóc TEIN EnduraPro Plus
• Hyundai Santa Fe 2024 - Review, đánh giá chi tiết về thông số
• Bảo dưỡng Hyundai SantaFe nên chọn bảo dưỡng tại garage sửa chữa hay dịch vụ đại lý hãng xe?
• Công nghệ H.B.S trên phuộc TEIN giúp gì cho trải nghiệm lái?

 

Giải quyết những tình trạng khó chịu của giảm xóc sau Hyundai SantaFe với phuộc TEIN

 

Để giải quyết tình trạng khó chịu này của giảm xóc sau Hyundai SantaFe. TEIN Việt Nam xin giới thiệu đến với quý khách sản phẩm phuộc nhún EnduraPro Plus. Sản phẩm giảm xóc ô tô nâng cấp đầy vượt trội. Được phát triển bởi các kỹ sư hàng đầu tại thương hiệu TEIN Nhật Bản. Với những chi tiết được cải tiến dựa trên thiết kế zin nguyên bản. Kèm thêm những công nghệ độc quyền để nâng cao hiệu năng giảm xóc. Có thể kể đến như

 

Tăng độ bền và khả năng chịu lực hoàn hảo

 

Để \đảm bảo hiệu năng giảm chấn hoàn hảo. Vỏ thân phuộc EnduraPro Plus được làm bằng chất liệu cứng cáp. Được làm dày và to hơn, có độ bền kéo cao hơn 150% so với phuộc zin. Cùng với đó là độ dày vỏ lớn. Giúp thân phuộc được chứa thêm nhiều dầu giảm chấn hơn. Tăng hiệu năng giảm xóc hoàn hảo cho phuộc

Cùng phần lớp sơn phủ bột độc quyền. Với phương pháp sơn tĩnh điện phủ bột 2 lớp. 1 lần nung và phủ thêm lớp sơn chống gỉ. Tăng khả năng bền bỉ ở những điều kiện khí hậu khắc nghiệt như mưa, sình, cát,....

 

Dầu giảm chấn hiệu suất cao

 

Để mang đến trải nghiệm giảm xóc hoàn hảo. Phuộc TEIN EnduraPro Plus được sử dụng dầu Damper hiệu suất cao. Với đặc tính chống tạo bọt, hạn chế xâm thực cũng như chống quá nhiệt. Giúp tăng hiệu giảm chấn cho thụt trước và cả giảm xóc sau Hyundai SantaFe. Kể cả khi xe có di chuyển với tốc độ cao hay đường gồ ghề. Duy trì hiệu suất giảm xóc trong thời gian dài

 

Công nghệ H.B.S độc quyền

 

Là công nghệ độc quyền trên các sản phẩm phuộc TEIN. Với cơ chế nút chặn thủy lực đặc biệt. Van được thu nhỏ, giảm tốc độ trượt của piston. Hấp thụ phản lực dội lại, chuyển hóa động năng thành nhiệt năng thải ra môi trường ngoài. Giúp Hyundai SantaFe nhanh chóng trở về trạng thái cân bằng. Khi đi qua những cung đường xóc. Triệt tiêu những dao động, bồng bềnh gặp phải trên giảm xóc Hyundai SantaFe zin. Tăng thêm sự ổn định trên thân xe cũng như an toàn hơn cho người lái

Linh động điều chỉnh với 16 nấc cứng mềm

 

Là một tính năng đầy hoàn hảo dành cho quý khách thích trải nghiệm đa dạng trải nghiệm khác nhau.. Để có những cảm giác êm ái tốt nhất trên từng địa hình. Phần van được đặt ngay trên đầu ty phuộc với 16 nấc điều chỉnh cứng-mềm. Can thiệp vào độ Rebound và Compress của phuộc. Giúp mang đến trải nghiệm lái đầy êm ái theo cách riêng của mỗi khách hàng

 

Bộ sản phẩm EnduraPro Plus có gì để giải quyết triệt để tình trạng giảm xóc sau Hyundai SantaFe?

 

Với phiên bản Hyundai Santa Fe DM (2012 - 2018), với ưu điểm lò xo xin to và cứng. Đủ để đảm bảo khả năng chịu tải cho xe. Nên khi thay phuộc EnduraPro Plus, quý khách chỉ cần thay 4 lò xo trước sau. Sử dụng lại lò xo và bát bèo zin theo xe. Giúp tiết kiệm giá thành chi phí hơn cho khách hàng khi lắp đặt

Ở phiên bản Hyundai Santa Fe TM (2019+), do lò xo chịu tải nhỏ gây nên tình trạng bồng bềnh. Nên bộ sản phẩm EnduraPro Plus trên phiên bản này, quý khách sẽ thay 4 phuộc trước sau. Sử dụng lại cặp lò xo trước, và lò xo TEIN cải tiến ở giảm xóc sau Hyundai SantaFe. Với lò xo TEIN được sử dụng chất liệu thép lạnh SAE9254. Với độ dày đường kính lớn hơn và được tăng thêm số vòng cuốn. Tăng thêm độ cứng cáp và ổn định cho xe. 

 

Đến ngay với TEIN Việt Nam để giải quyết triệt để tình trạng bồng bềnh khó chịu trên giảm xóc sau Hyundai SantaFe

 

Đến với TEIN Việt Nam, chúng tôi sẽ mang đến những giải pháp nâng cấp tốt nhất. Cho từng dòng xe của quý khách. Phuộc nhún ô tô TEIN Endura Pro Plus sẽ là lựa chọn hoàn hảo. Không chỉ giải quyết triệt để tình trạng bồng bềnh, tiếng kêu lụp cụp khó chịu của giảm xóc sau Hyundai SantaFe. Giúp tiết kiệm chi phí hơn rất nhiều khi tìm kiếm phụ tùng xe. Với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao. Chúng tôi cam kết mang đến cho quý khách những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất

 

Video cảm nhận của khách hàng sau khi lắp đặt phuộc TEIN cho Hyundai SantaFe